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功能闡述：SMC氣缸CP96SDB80-100C SMC氣缸的安裝形式。氣缸的安裝形式根據(jù)安裝位置和使用目的等因素決定。一般情況下，采用固定式氣缸。

SMC氣缸CDS1F160-700-A54Z的質(zhì)保一年 活塞在行程末端的沖擊應(yīng)不會導(dǎo)致氣缸的破損。 有慣性的活塞在行程末端會與端蓋發(fā)生沖擊而停止，此時應(yīng)不致氣缸破損。關(guān)于 氣缸破損的范圍，請參考?xì)飧椎臋C種選定步驟。 3. 在調(diào)節(jié)氣缸的驅(qū)動速度時，安裝調(diào)速閥后，應(yīng)從低速開始逐漸調(diào)整到所要設(shè)定的速度。 4. 使用長行程氣缸時，應(yīng)設(shè)計中間支撐。

SMC氣缸MNBB80-200-D的資料分析 為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。

SMC氣缸CDRB1BW100-180S-R73L應(yīng)用說明 關(guān)于流體的種類 流體請使用壓縮空氣，如使用其他流體請與本公司確認(rèn)。 ② 冷凝水多時 含有冷凝水的壓縮空氣會造成空氣壓元件作動不良。請在過濾器前設(shè)置空氣干燥器、冷凝水收集器。 ③ 冷凝水排放管理 若忘記排放過濾器的冷凝水，冷凝水會從二次側(cè)流出，造成氣動設(shè)備作動不良。冷凝水排出管理困難時，使用帶自動 排水的過濾器。

SMC標(biāo)準(zhǔn)型氣缸CDS2F125-300的簡要分析 氣壓油經(jīng)溢流閥旁通回油箱。若溢流閥進(jìn)入臟物卡住閥芯，使溢流閥常開，氣壓油會經(jīng)溢流閥旁通直接流回油箱，導(dǎo)致氣壓缸沒油進(jìn)入。若負(fù)載過大，溢流閥的調(diào)節(jié)壓力雖已達(dá)到大額定值，但氣壓缸仍得不到連續(xù)動作所需的推力而不動作。若調(diào)節(jié)壓力較低，則因壓力不足達(dá)不到仍載所需的椎力，表現(xiàn)為推力不夠。此時應(yīng)檢查并調(diào)整溢流閥。

SMC氣缸CDQ2B32-25DM-A73L的技術(shù)性能 內(nèi)置磁環(huán)D內(nèi)置磁環(huán) 安裝方式B通孔式（標(biāo)準(zhǔn)） 形式-氣壓式 缸徑32缸徑 32mm 通口螺紋的種類-Rc/M螺紋 氣缸行程25氣缸行程 25mm 雙行程標(biāo)記-行程標(biāo)記 氣缸行程2-無氣缸行程2 缸體可選項M桿端外螺紋 磁性開關(guān)型號A73L有觸點磁性開關(guān), 直接出線式, 帶指示燈, 2線式, 縱引出,

高精度：SMC氣缸CDJ2B10-10Z-B 內(nèi)置磁環(huán)D內(nèi)置磁環(huán) 安裝形式B基本型 缸徑10缸徑 10mm 氣缸行程1010 雙行程標(biāo)記-行程標(biāo)記 氣缸行程2-無氣缸行程2 氣缸追記號-橡膠緩沖 無桿側(cè)缸蓋的通口位置-徑向90° 擺動底座-無 桿端安裝件-無 磁性開關(guān)型號-無內(nèi)置磁環(huán) 磁性開關(guān)個數(shù)-2個 或 無

SMC桿側(cè)法蘭型氣缸，正確安裝方式 環(huán)境和流體溫度：無帶磁性開關(guān)：-1070度（未凍結(jié)）；帶磁性開關(guān)：-1060度（未凍結(jié)） 活塞速度：50-1000MM/S 緩沖：兩側(cè)氣緩沖 行程長度公差：-250（+1.00），251-1000（+1.40），1001-1500（+1. 80）